تلاش دولت برای احیای واحدهای تولیدی/ سهم بازار مصرف دخانیات از تولید داخل کمتر از ۲۵ درصد است
تاریخ انتشار: ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۴۱۷۶۱
سیدصولت مرتضوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه در حال حاضر سهم بازار مصرف دخانیات از تولید داخل کمتر از ۲۵ درصد است، گفت: باید تلاش کنیم با حل مشکلات، خط تولید دخانیات افزایش یابد البته سیاست ما این است که به روزی برسیم که مصرف دخانیات در کشور به صفر برسد.
وی افزود: در دیدار روز گذشته کارگران با مقام معظم رهبری کارگران با عنوان ستون فقرات خط تولید به شمار می‌روند و خط تولید نیز به عنوان ستون فقرات اقتصاد کشور به شمار می‌رود بنابراین باید از کارگران و مجاهدت آنان تقدیر و تشکر کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: سیاست کلان نظام اسلامی این است که به سمتی برویم که روزی بدون دخانیات داشته باشیم البته بدون مصرف دخانیات، اما واقعیت این است که دخانیات هم مصرف جهانی هم مصرف داخلی دارد و تولید ما کمتر از ۲۵ درصد مصرف داخل را تأمین می‌کند.
وزیر کار گفت: تا زمانی که زمین داریم و امکانات کشت و تولید وجود دارد دلیلی ندارد که این شرکت ورشکسته باشد امکانات و سرمایه‌گذاری در این شرکت وجود دارد.
وی با اشاره به پدیده قاچاق سیگار گفت: چرا کسی که در آن طرف دنیا تولید کرده است و محصولات خود را به داخل کشور می‌آورد از ما ارزان‌تر عرضه می‌کند و باید بدانیم حلقه مفقوده کجاست ما یارانه آب، برق، گاز و مالیات می‌دهیم با این وجود تولید دخانیات ما گران‌تر از خارجی است و برخی از افراد اقدام به واردات سیگار و یا قاچاق آن می‌کنند باید با به روز کردن امکانات و افزایش بهرهوری و مدیریت منابع بتوانیم با محصول خارجی رقابت کنیم.
مرتضوی اظهار کرد: با افزایش تولید و کشت و داشت و برداشت و افزایش بهرهوری باید تولید را افزایش دهیم ماشین‌آلات فرسوده باید به روز شود و منابع در این شرکت وجود دارد که باید حساب و کتاب‌ها صاف شود و ماشین‌آلات به روز شوند.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: با افزایش بهرهوری علاوه بر تأمین نیاز داخلی می‌توانیم بازار‌های خارجی را به دست آوریم و باید تولید دخانیات هر روز بهتر از دیروز باشد.
وزیر کار همچنین در خصوص برنامه دولت برای احیا خطوط تولید در کشور گفت: سیاست دولت این است که با همکاری بین وزارت صمت، وزارت اقتصاد، بانک‌ها و وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مشکلات خطوط تولید در سراسر کشور به تدریج رفع شود و خطوط تولید روزآمد شود.
مرتضوی گفت: برخی واحدهای تولیدی مشکل نقدینگی دارند که باید برای آنها تأمین شود، برخی دچار فرسودگی خطوط تولید هستند که باید خطوط آنها با دستگاه‌های جدید به روز شود و برخی نیز با مشکلات مواد اولیه روبه‌رو هستند که باید این مشکلات برطرف شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی رفاه و تعاونمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی احیای تولید کار و رفاه اجتماعی مصرف دخانیات خطوط تولید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۴۱۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیژن زنگنه متهم ناترازی بنزین/ احیای پالایشگاه‌سازی در دولت سیزدهم
ریشه ناترازی بین تولید و مصرف بنزین، بی‌توجهی به احداث پالایشگاه و پتروپالایشگاه در دوران هشت‌ساله دولت قبل و وزارت بیژن نامدار زنگنه است.
به گزارش ایسنا، به نقل از ایرنا، طبق اظهار نظر مسئولان، مصرف بنزین در حال حاضر از تولید آن در کشور پیشی گرفته، با این دست فرمان، کشوری که زمانی صادرکننده بنزین بوده در حال تبدیل شدن به واردکننده بنزین است. بررسی عوامل بروز این پدیده یکی از نکاتی است که سیاستگذاران باید به آن توجه داشته و در راستای حل مشکلات این پدیده برنامه‌ریزی کنند.
از طرفی تولید بنزین در کشور نیز با وجود رشد حدود ۲۰ درصدی در سه سال گذشته طبق آمار وزیر نفت، به ۱۱۴ میلیون لیتر در روز رسیده و حتی وزارت نفت توانسته در دوران پیک مصرف نیز تامین بنزین را به بهترین نحو انجام دهد و کشور دچار مشکل نشود.
برای حل مساله بنزین سه سناریوی ساخت پالایشگاه، واردات بنزین و مدیریت مصرف، پیش روی دولت قرار دارد.
اگر دولت بخواهد یک پالایشگاه در مقیاس پالایشگاه اصفهان بسازد، نیازمند به حداقل ۵ سال زمان و ۱۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری بوده که باتوجه به میزان زمان و حجم سرمایه گذاری مورد نظر، رسیدن به این مطلوب راه درازی دارد اما برای کشور این موضوع امری حیاتی است. واردات نیز باعث ارز بری از کشور، کسری بودجه و در نهایت تورم خواهد شد. چنانچه اگر دولت بخواهد ناترازی بنزین را با واردات جبران کند، باید ارز زیادی برای فقط بنزین کنار بگذارد. مورد بعدی، توجه به مدیریت مصرف است که شامل موضوعاتی نظیر اسقاط خودروها، تولید و واردات سالانه یک میلیون خودروی باکیفیت، ارتقای پالایشگاه‌های موجود، توسعه سوخت‌های جایگزین CNG و جلوگیری از قاچاق بنزین می‌شود که در این پرونده به موارد مذکور خواهیم پرداخت.
چرا پالایشگاه سازی در کشور صورت نگرفت؟
پالایشگاه سازی یکی از راه‌کارهای جلوگیری از ناترازی بنزین است اما این سناریو بلند مدت است. با این حل چه شد که پالایشگاه سازی در کشور صورت نگرفت؟ قطعا یکی از اصلی‌ترین عوامل آن، وزیر سابق نفت بیژن زنگنه است. بیژن زنگنه اساسا پالایشگاه سازی را کثافت کاری می خواند حتی اخیرا نیز به این موضوع اشاره مجدد کرده و آن را غیر اقتصادی خوانده است.
در صورتی که چین با واردات ۱۱.۴ میلیون بشکه در روز نفت خام و پالایش بیش از ۱۷ میلیون بشکه، نمونه‌ای از کشورهای پیشرو در حوزه توسعه زنجیره ارزش نفت خام است. چین طی سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری بیش از ۵۸ میلیارد دلاری برای ساخت پالایشگاه، حدود ۲.۴ میلیون بشکه در روز به ظرفیت پالایشی خود افزوده است و قصد دارد تا ۲۰۲۵ ظرفیت پالایشی خود را به ۲۰ میلیون بشکه در روز افزایش دهد. پالایشگاه‌هایی همچون ژیجیانگ (فاز اول و دوم) و هنگلی با ظرفیت‌های ۲۰ و ۴۰ میلیون تن در سال و حجم سرمایه‌گذاری ۱۱.۴ و ۲۴ میلیارد دلار نمونه‌هایی از طرح‌های به بهره‌برداری رسیده طی سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۲ هستند.
پالایشگاه سازی در دولت سیزدهم
دولت سیزدهم توجه به تکمیل پروژه‌های پالایشی را از اولویت‌های خود می‌داند به طوری که جواد اوجی وزیر نفت در این باره گفت: توسعه ظرفیت پالایش و پتروپالایش نفت خام و میعانات گازی کشور قریب به ۳.۲ میلیون بشکه در روز است و نفت و میعانات گازی تولیدی خود را اکنون به‌صورت نفت خام صادر می‌کنیم. این خام‌فروشی افزون بر اینکه ما را از ایجاد ارزش افزوده بی‌نصیب می‌کند، در سال‌های اخیر پاشنه آشیل کشور و سبب آسیب‌پذیری کشور در حوزه تحریم‌ها شده است. افزون بر اینها با توجه به شدت مصرف انرژی در کشور، به‌منظور تأمین امنیت انرژی کشور و پوشش کامل نیاز داخلی به فرآورده‌های نفتی، احداث پالایشگاه‌های جدید ضرورتی انکارناپذیر است که مکرر مورد تأکید رهبر انقلاب و ریاست جمهوری نیز بوده است.
۸ طرح پالایشی و پتروپالایشی در حال اجرا
به گفته وزیر نفت، از ابتدای استقرار دولت سیزدهم، توجه ویژه‌ای به این امر شد و خوشبختانه ما اقدام‌های متعددی را در طول یک سال و نیم گذشته انجام دادیم. در چهارچوب قانون حمایت از توسعه صنایع پایین‌دستی نفت خام و میعانات گازی با استفاده از سرمایه‌گذاری مردمی، ۸ طرح پالایش و پتروپالایش میعانات گازی و نفت خام با ظرفیت ۱۴۶۰ هزار بشکه در روز و سرمایه‌گذاری ۲۸.۶ میلیارد دلار در دست پیگیری و اجرا است.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد